8月18日，由中國物流與采購聯(lián)合會汽車物流分會（簡稱分會）、煙臺市人民政府、山東省港口集團有限公司聯(lián)合主辦，山東港口煙臺港集團有限公司協(xié)辦的2022全國汽車整車物流發(fā)展大會在煙臺舉行，旨在搭建合作交流平臺，深入探討發(fā)展趨勢，聚焦解決難點問題，更好推進我國汽車整車物流行業(yè)優(yōu)化升級。

山東省委常委、煙臺市委書記傅明先出席并致辭，中國物流與采購聯(lián)合會會長何黎明出席，中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進，聯(lián)合會汽車物流分會名譽會長、中國一汽集團原黨委書記趙方寬，山東省交通運輸廳交通運輸事業(yè)服務(wù)中心主任安圣兵，山東省港口集團黨委書記、董事長霍高原致辭，中國汽車流通協(xié)會會長沈進軍，山東省港口集團黨委副書記、董事、總經(jīng)理李奉利，煙臺市委常委、副市長于勝濤，山東省港口集團黨委常委、副總經(jīng)理馬德亮參加。

會上，何黎明與霍高原共同為“商品車物流基地港”揭牌；李奉利代表山東港口與9家物流企業(yè)代表共同啟動“商品車多式聯(lián)運發(fā)展聯(lián)盟”；國家信息中心、汽車市場處副處長包嘉成，中物聯(lián)汽車物流分會秘書長左新宇，分會常務(wù)副會長、北京交通大學物流工程系主任、教授張曉東，中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊等嘉賓作主題演講，分享行業(yè)走勢、企業(yè)先進經(jīng)驗；山東港口煙臺港黨委書記、董事長劉國田作煙臺港商品車業(yè)務(wù)推介，全方位展示煙臺港商品車物流服務(wù)優(yōu)勢；煙臺港與相關(guān)企業(yè)嘉賓圍繞“新銷售模式下汽車物流的機遇與挑戰(zhàn)”主題進行互動探討，共商解決方案。

集成現(xiàn)代經(jīng)貿(mào)要素，提供優(yōu)質(zhì)綜合服務(wù)，更好擔當全國汽車整車物流強力引擎

今年以來，我國產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈趨于穩(wěn)定，汽車生產(chǎn)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)取得顯著成效。與此同時，國家出臺多項促進汽車消費政策，汽車市場迎來利好，汽車整車物流需求逐漸增長，為汽車整車物流企業(yè)帶來全新發(fā)展機遇，也為山東港口商品車業(yè)務(wù)注入了強勁動能。

煙臺是山東半島的中心城市，近年來，新舊動能轉(zhuǎn)換不斷提速，高質(zhì)量發(fā)展全面起勢，地區(qū)生產(chǎn)總值連續(xù)跨過兩個千億臺階，今年上半年的經(jīng)濟增速更是位居全省第一，為山東港口將煙臺港打造成為“中國北方商品車物流樞紐港”提供了良好發(fā)展環(huán)境和肥沃土壤。

山東港口位于我國環(huán)渤海灣港口群及長三角港口群的中心地帶，承接南北、貫通東西、連接陸海，與日本、韓國隔海相望，是陸海統(tǒng)籌的樞紐節(jié)點，在汽車整車物流發(fā)展領(lǐng)域具備明顯的資源稟賦，在提升國際中轉(zhuǎn)效能、降低綜合物流成本、維護國際國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定等方面有著重要作用。山東港口高度重視商品車特色業(yè)務(wù)發(fā)展，將煙臺港定位為國內(nèi)一流的商品車物流基地和中國北方商品車物流樞紐港，充分發(fā)揮煙臺港國內(nèi)一流商品車滾裝碼頭的特色優(yōu)勢，不斷放大“以航線聚貨源、以貨源增航線”的磁吸效應(yīng)，加快布局全球班輪航線，不斷擴大客戶美譽度、品牌影響力，港口商品車吞吐量高速增長，今年有望將突破40萬輛大關(guān)，再創(chuàng)歷史新高，繼續(xù)保持全國沿海第五大商品車物流集散港和第三大外貿(mào)出口港的地位和影響力，展現(xiàn)作為全國汽車整車物流“關(guān)鍵環(huán)”的重要作用。

傅明先指出，煙臺因港而立、因港而興，區(qū)位優(yōu)勢得天獨厚，是全國首批14個沿海開放城市，是國家《現(xiàn)代綜合交通樞紐體系“十四五”發(fā)展規(guī)劃》重點打造的全國性綜合交通樞紐城市，具備便捷的交通物流和通關(guān)服務(wù)條件。汽車產(chǎn)業(yè)作為煙臺工業(yè)經(jīng)濟的重要支柱，已形成集汽車研發(fā)設(shè)計、整車生產(chǎn)、零部件制造、銷售運輸于一體的全產(chǎn)業(yè)鏈條，正全力突破新能源整車和“大三電”項目，努力打造百萬輛整車生產(chǎn)基地。煙臺將以舉辦此次大會為重要契機，積極推進汽車整車物流發(fā)展，大力支持煙臺港依托陸海聯(lián)動、多式聯(lián)運等優(yōu)勢，加快建設(shè)中國北方商品車物流樞紐港，推動汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、物流鏈深度融合，強力賦能汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。他希望廣大業(yè)內(nèi)企業(yè)、高端平臺、專業(yè)人才來煙交流合作、投資興業(yè)，煙臺將竭誠提供優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)。

會上，隨著“商品車物流基地港”揭牌，山東港口將進一步創(chuàng)新集成更多現(xiàn)代經(jīng)貿(mào)要素，加速推動港口商品車服務(wù)鏈與汽車供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、價值鏈等多鏈融合、一體發(fā)展，著力為商品車產(chǎn)業(yè)鏈提供更加優(yōu)質(zhì)的綜合服務(wù)。

正如霍高原所說，山東港口將充分發(fā)揮綜合樞紐功能和產(chǎn)業(yè)鏈核心節(jié)點作用，加快建設(shè)東北亞國際航運樞紐中心，著力提升海向通達度、陸向輻射度，更好服務(wù)全國汽車整車物流事業(yè)發(fā)展；全面提升現(xiàn)代航運綜合服務(wù)能級，集成“港口+物流+金融+貿(mào)易+航運”要素，吸引更多汽車產(chǎn)業(yè)落戶煙臺；堅定不移深化港產(chǎn)城融合發(fā)展，推進港區(qū)、園區(qū)、城區(qū)協(xié)同互動，更好助力煙臺建設(shè)綜合立體的樞紐城市、打造更具競爭力的新時代現(xiàn)代化國際濱海城市，為全國全省發(fā)展大局作出新貢獻。

搭建合作平臺，共商創(chuàng)新良策，助力整車物流高質(zhì)量發(fā)展

隨著新發(fā)展格局加速構(gòu)建，國內(nèi)統(tǒng)一大市場加快形成，整車物流產(chǎn)業(yè)將迎來千載難逢的發(fā)展機遇，亟需把握新格局、適應(yīng)新格局、引領(lǐng)新格局，促成以車為媒、搭建行業(yè)精英交流平臺，放眼全球、共商整車物流創(chuàng)新發(fā)展良策，為中國汽車整車物流體系建設(shè)和高質(zhì)量發(fā)展助力。

對此，蔡進表示，當前中國經(jīng)濟社會發(fā)展比較平穩(wěn)健康，但國際地緣政治沖突，糧食、能源等大宗物資市場大幅度波動，疫情之后全球發(fā)展動力不斷轉(zhuǎn)換，國內(nèi)現(xiàn)有傳統(tǒng)發(fā)展模式帶來產(chǎn)業(yè)過剩、創(chuàng)新能力不足等，給經(jīng)濟帶來了不確定性。面對不確定性，汽車整車物流行業(yè)要轉(zhuǎn)型升級，把握新格局，形成新的發(fā)展思維、發(fā)展機制、發(fā)展模式和發(fā)展動力，積極把握全球化市場格局，完善提升多式聯(lián)運的物流格局，加快物流組織方式、數(shù)字化創(chuàng)新，努力構(gòu)建綠色低碳可持續(xù)發(fā)展格局。

當前，受疫情和汽車產(chǎn)業(yè)深度調(diào)整影響，汽車物流企業(yè)經(jīng)營壓力持續(xù)增大，鐵路、水運物流企業(yè)充分發(fā)揮低成本、大批量的運輸優(yōu)勢，承擔了眾多中長距離的批量干線運輸業(yè)務(wù)，對行業(yè)的降本增效、提質(zhì)增效作出了巨大貢獻。汽車滾裝碼頭也通過建設(shè)以多式聯(lián)運為重點的港口集疏運體系，促進了運輸方式之間的有效銜接，在汽車物流綜合體系中發(fā)揮了重要連接作用。

作為山東港口的商品車物流基地，煙臺港現(xiàn)有4個滾裝專用泊位，2個通用泊位，60萬平方米商品車專用堆場，1萬平方米室內(nèi)綜合服務(wù)區(qū)，2條PDI檢測線，專業(yè)操作人員200余人。同時，擁有南美航線、非洲航線等9條商品車國際滾裝航線和5條國內(nèi)航線，為優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈布局提供了優(yōu)質(zhì)高效的港口集成化服務(wù)，也為凝聚行業(yè)力量、衍生更優(yōu)服務(wù)搭建了廣闊舞臺。

本次大會上，山東港口與上汽安吉物流、一汽物流、中鐵特貨、長安民生物流、廣汽商貿(mào)、東風物流、華通汽車物流、長城螞蟻物流、招商滾裝運輸共同啟動“商品車多式聯(lián)運發(fā)展聯(lián)盟”，促進企業(yè)廣泛深入合作，助力我國形成分工合理、節(jié)能高效的汽車整車綜合物流網(wǎng)絡(luò)，標志著山東港口商品車業(yè)務(wù)正式切入一體聯(lián)動、高效協(xié)同全新賽道。

同時，煙臺港還在商品車業(yè)務(wù)推介上推出重磅務(wù)實舉措，堅持“將商品車當作旅客”，為廣大商品車客戶提供更加便捷、優(yōu)質(zhì)、高效、貼心的港口物流服務(wù)，搭建更加完備的港口供應(yīng)鏈服務(wù)體系，打造全國服務(wù)最好的汽車碼頭。

全力優(yōu)化港口業(yè)務(wù)流程，為客戶節(jié)省更多時間。進一步提高作業(yè)效率，班輪直靠率提高到100%，裝卸準班率提高到98%以上；裝卸船效率提高到180臺/小時，船舶在港停時壓縮10%。

合理下調(diào)港口收費標準，為客戶提供更多實惠。支持船公司在煙臺港開通新航線，新開國際班輪航線降費10%；實行“量價互保、增量優(yōu)惠”，對增量業(yè)務(wù)免費堆存20天；推動滾裝業(yè)務(wù)多元發(fā)展，外貿(mào)進出口MAFI大件降費10%，免費堆存20天。

全面加強港口供應(yīng)鏈體系建設(shè)，為客戶創(chuàng)造更多價值。立足山東港口融合發(fā)展平臺，與山東港口金控、貿(mào)易、物流等板塊深度合作，加快完善整車物流供應(yīng)鏈服務(wù)體系，全面提供金融、物流等全鏈條服務(wù)，進一步提升集成服務(wù)能力。同時，搶抓煙臺市新一輪港產(chǎn)城融合發(fā)展的機遇，與煙臺市一起深耕汽車供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈，全力打造臨港汽車物流園、二手車交易市場等平臺載體，賦能汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。

著力推動碼頭自動化升級，為客戶提供更多便利。通過智能轉(zhuǎn)運AGV研發(fā)、5G通信等技術(shù)，實現(xiàn)商品車作業(yè)智能調(diào)度、智能理貨、智能堆場、智能轉(zhuǎn)運、智能管控，建設(shè)一流的商品車自動化碼頭，以科技賦能，提供更智能、更便捷的特色服務(wù)，進一步優(yōu)化作業(yè)質(zhì)效。